公路排水溝的建設，需要從多方面來(lái)設計，考慮各個(gè)因素。整個(gè)排水溝的建議，需要做好截水溝，蓄水池，排水溝，沉井設計。每一項都有著(zhù)重要的作用。下面我們就來(lái)看看下公路排水溝的布設原則。

布設原則：

公路排水溝一般布設在坡面截水溝的兩端或較低一端，用以排除截水溝不能容納的地有徑流，排水溝的終端連接蓄水池或天然排水道。排水溝的坡面上的比降，根據其排水去處的位置而定，當排水出口的位置在坡腳時(shí)，排水溝大致與坡面等主同線(xiàn)的正交布設，當

排水去處的位置在坡面時(shí)，排水溝可基本沿等高線(xiàn)或與等高線(xiàn)斜交布設。各種布設都必須作好防沖措施。梯田區兩端的排水溝，一般與坡面等高線(xiàn)正交布設，大致與梯田兩端的道路同向，一般土質(zhì)排水溝應分段設置跌水，排水溝縱斷面可采取與梯田區大斷面一致，以每臺田面寬為一水平段，以每臺田坎高為一跌水，在跌水處做好防沖措施。

排水溝斷面設計原則：

排水溝斷面設計，應根據設計 頻率暴雨坡面最大徑流量來(lái)設計。按以下公式計算：