澳大利亞目前有接近60萬座橋梁，其中約70%的橋齡已經(jīng)超過了50年。近些年隨著車流量出現(xiàn)井噴式增長，這些老化的橋梁正承受著遠(yuǎn)超當(dāng)初設(shè)計師所規(guī)劃的重量。

昆士蘭州（Queensland）一個新的項目計劃使用人工智能讓工程師獲知每座橋梁實時的承重數(shù)據(jù)。遍布橋梁的高科技傳感器會實時將數(shù)據(jù)上傳到云端并接受人工智能評估，在必要情況下該人工智能會即時向工程師發(fā)送警報。

相關(guān)團隊是澳洲聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織最近推出的企業(yè)家項目的一部分。 這個為期8周的項目旨在將科技企業(yè)家同現(xiàn)實問題聯(lián)系起來，一些布里斯班的企業(yè)家參與其中。來自于Skins Alive公司的Govinda Pandey表示8月發(fā)生在意大利的橋梁事故讓多個國家開始評估本國的橋梁安全。

Pandey表示：“我們認(rèn)為用技術(shù)手段解決此類基礎(chǔ)設(shè)施問題非常重要，橋梁是重要且昂貴的基礎(chǔ)設(shè)施，它們普遍還面臨著超期服役的命運。我們不得不繼續(xù)使用它們，而這意味著工程師們需要謹(jǐn)慎地評估其中的安全風(fēng)險。但是如果我們能夠借助傳感器來衡量橋梁的表現(xiàn)，我們就可以在安全問題上不那么保守。更好的高科技傳感器會評估橋梁的承載能力，并在大橋出現(xiàn)超載等反常現(xiàn)象甚至即將坍塌時通知管理者。”

Pandey還聲稱如果傳感器的成本能夠得到降低的話，該技術(shù)還可以被應(yīng)用于采礦業(yè)以及其它大型基礎(chǔ)設(shè)施項目。目前，單個高科技傳感器的價格約為500美元，而以一座橋最終所需的傳感器數(shù)量將達(dá)到幾百個。