前三季度我省交通投資達885.8億元

為歷史同期最高，增速高出全國整體13個(gè)百分點(diǎn)

9月29日，車(chē)輛行駛在廠(chǎng)通路潮白河大橋上。（河北日報資料片）記者 史晟全 攝

從省交通運輸廳獲悉，今年前三季度，我省完成交通投資885.8億元，為歷史同期最高，增速高出全國整體13個(gè)百分點(diǎn)。其中，公路水路完成投資730.7億元。

今年，我省共安排重點(diǎn)交通運輸建設項目162個(gè)，年度計劃投資1100億元，為歷史最高水平。今年以來(lái)，全省交通基礎設施建設投資處于高位運行狀態(tài)。對此，我省有關(guān)單位用足用好國債資金，強化政銀企合作，加強要素保障，全力穩在建、擴新建、增儲備，努力完成全年任務(wù)。

近日，在曲港高速滄州段工程建設現場(chǎng)，地面攤鋪、邊坡防護、交安設施安裝等收尾工作正在有序進(jìn)行，該工程一期項目預計今年年底建成通車(chē)。

作為省重點(diǎn)建設項目，曲港高速滄州段全長(cháng)181.97公里，總投資140億元，是黃驊港“東出西聯(lián)”的重要通道。項目大范圍采用新技術(shù)、新設備，引入建筑信息模型、地理信息系統等，同時(shí)結合北斗高精度定位、5G，借助可視化電子沙盤(pán)、視頻監控等實(shí)現了對工程數據的全面采集、分析和應用，為施工項目裝上“智慧大腦”。

同時(shí)，該項目還采用了復合式三維激光攤鋪機、紅外感應碾壓設備等一批新設備，加快項目建設。今年前三季度，該項目完成投資41.15億元，占年度投資計劃的85.7%，超前完成任務(wù)目標。

京津冀交通一體化持續推進(jìn)。今年以來(lái)，京津冀交通運輸部門(mén)抓項目建設、優(yōu)運輸服務(wù)、強協(xié)同協(xié)作，推動(dòng)京津冀交通一體化取得新成效。

9月29日，廠(chǎng)通路潮白河大橋建成投用，廠(chǎng)通路全線(xiàn)通車(chē)，京冀雙方采用規劃、設計、建設、管理“四統一”模式建設這座跨界橋。這座全長(cháng)1631.5米的特大橋，從開(kāi)工到通車(chē)，只用了不到兩年時(shí)間。從大廠(chǎng)到北京城市副中心核心區的距離縮短約5公里，京津冀“1小時(shí)通勤圈”再添快捷新通道。

前三季度，國道G109新線(xiàn)高速連通工程和承平高速河北段工程持續推進(jìn)，將于年內建成。國道G105京冀段、聯(lián)通京冀的長(cháng)雙路—松蘭路將于年底前通車(chē)。今年建成通車(chē)聯(lián)通京冀兩地的交通項目將達到5個(gè)，為歷年新高。