從張家口旅游鐵路進(jìn)展情況新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，張家口旅游鐵路一期工程全線初步設(shè)計(jì)已完成，正在組織專家進(jìn)行行業(yè)性審查，沿線站點(diǎn)綜合開發(fā)的特色小鎮(zhèn)規(guī)劃基本完成。

二期工程預(yù)可研已完成，正和投資合作方探討戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，動(dòng)車所選址方案也正在確定。

張家口旅游鐵路一期工程張家口至張北，線路全長(zhǎng)66.995公里，共設(shè)車站7座，其中，利用既有車站1座（張家口站），新建車站6座（西山產(chǎn)業(yè)園站、萬全站、萬全衛(wèi)城站、草原天路站、張北站和饅頭營(yíng)站），總投資估算61.7595億元，鐵路等級(jí)為城際鐵路，機(jī)車類型為電力牽引動(dòng)車組，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里/小時(shí)；

張家口旅游鐵路二期工程，起自張北縣饅頭營(yíng)鄉(xiāng)至沽源縣城西側(cè)，線路全長(zhǎng)104.5公里，共設(shè)5座車站（中都草原站、二臺(tái)站、黃蓋淖站、白土窯站、沽源西站），總投資估算88.9億元，與在建太錫鐵路連接，未來將引入承德市。

計(jì)劃建設(shè)動(dòng)車所

同時(shí)，為了增加張家口站京張高鐵始發(fā)功能，拉動(dòng)沿線人口集聚，張家口建設(shè)動(dòng)車所意義重大，張家口準(zhǔn)備先行開工建設(shè)張家口動(dòng)車所，目前正在對(duì)張家口動(dòng)車所選址方案進(jìn)行研究，近期準(zhǔn)備和國(guó)鐵集團(tuán)對(duì)接，確定動(dòng)車所建設(shè)意向和建設(shè)方式、出資模式，并將所用地塊納入新版國(guó)土空間規(guī)劃。

沿線特色小鎮(zhèn)介紹

據(jù)介紹，在鐵路沿線，張北縣將謀劃開發(fā)天鵝湖國(guó)際馬術(shù)小鎮(zhèn)，紅人谷國(guó)際影視動(dòng)漫小鎮(zhèn)，國(guó)際旅游康養(yǎng)度假綜合體3個(gè)特色小鎮(zhèn)；萬全區(qū)將謀劃開發(fā)宣平堡鄉(xiāng)中央公園、膳房堡鄉(xiāng)體育康養(yǎng)2個(gè)特色小鎮(zhèn)，通過旅游鐵路建設(shè)引領(lǐng)城市發(fā)展，帶動(dòng)沿線站城一體化和貧困地區(qū)人口脫貧致富。