近日，中國國家鐵路集團工程設計鑒定中心在西安組織召開(kāi)了“濟南至濱州鐵路黃河公鐵兩用大橋補充初步設計”專(zhuān)家評審會(huì )。

　　與會(huì )專(zhuān)家認為，G308國道合建方式節省了有限的黃河橋位資源，公路在上、鐵路在下的雙層布置方案及矮塔斜拉加勁連續鋼桁梁橋設計方案合理可行，同意通過(guò)評審。同時(shí)建議進(jìn)一步優(yōu)化橋塔橫向聯(lián)結系構造形式，落實(shí)防洪等邊界條件，嚴格執行施工期航空限高規定，加強公鐵兩用橋合建段分叉處公路橋面的防護設計。