按照路基的填挖情況不同，路基的斷面形式一本可分為路塹、路堤和挖填結合三種形式。

1. 路塹：即指在天然地面的基礎上向下開挖一定深度而形成的；

常見路塹施工圖

2.路堤：指在天然地面使用巖土材料填筑而成的的結構形式；

常見路堤圖片

3.填挖結合：顧名思義，即一部分在天然地面進行開挖，一部分在天然地面進行填筑而形成的結構形式。

挖填結合示意圖

二、路基工作區與路基層位

1. 路基工作區

   路基工作區：是指汽車荷載通過路面傳遞到路基的應力與路基土自重應力之比大于0.1的應力分布范圍。

路基工作區示意圖

2.路床

路床是指路面結構層以下0.8m或1.2米范圍內的路及部分，路床厚度由路基工作區深度確定，路床分為上路床和下路床，上路床為0.3m，下路床分為兩種，一種是0.5m，在輕、中、重交通荷載等級下使用，在特種和極重交通荷載等級下，下路床厚度為0.9m。因此路床的厚度分為0.8m或1.2m兩種。

路床示意圖

3.上下路堤

上路堤：在路床以下0.7m厚度范圍內的填方部分稱之為上路堤（結合路床示意圖，下路床以下0.7m范圍內的天放部分稱之為上路堤）。

下路堤：上路堤以下的填方部分。

4.低路堤：指填土高度小于路基工作區深度的路堤。（結合路基工作區示意圖）

注：可以理解為路基工作區涉及到了天然地面。

三、路基橫斷面組成

橫斷面幾何尺寸由寬度、高度和邊坡坡度組成。

1. 路基寬度：車道寬度與路肩寬度之和。注：可理解為最左邊與最右邊的長度。

2.路基高度:指路堤的填筑高度或路塹的開挖深度。即設計高程與原地面之差。

3.路基邊坡坡度：邊坡坡度也稱之為邊坡坡率=邊坡高度/邊坡寬度，通常以1：X表示。

4.路基附屬設施：主要有取土坑、棄土堆、護坡道和碎落臺等。

四、路基排水設施

水是誘發路基病害的主要因素。為保證路基的強度與穩定性，應使路基處于干燥或中濕狀態。

路基排水設施主要分為地面排水設施和地下排水設施

1. 地面排水設施有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水與急流槽、蒸發池、油水分離池、排水泵站、倒虹吸、渡水槽等設施。（如有需要請留言給小編，小編給大家上圖，更方便大家的理解）。

2. 地下排水設施有：排水墊層和隔離層（用于使地下水從橫向排除，避免沖刷路基，保證路基的強度和穩定性），暗溝、滲溝、仰斜式排水孔、滲井、排水隧洞、檢查井和疏通井（如有需要請留言給小編，小編給大家上圖，更方便大家的理解）。

五、路基防護與支擋

1. 路基坡面防護

   坡面防護方式有：植物防護、骨架植物防護和工程防護。

2. 沿河路基沖刷防護

   ①直接防護措施：植物防護、砌石或混凝土護坡、土工織物軟體沉排、土工摸袋、石龍防護、護坦防護、拋石防護和排樁防護。

   ②間接防護措施：主要有丁壩和順壩

3. 只當結構

   ①、擋土墻：重力式擋土墻、石龍式擋土墻、扶壁式擋土墻等等

   ②、其他只當結構。

六、路基施工

路基施工前，應對路基的填筑材料進行檢測，如土的試驗主要項目有天然含水率、液限、塑限、標準擊實試驗、承載比試驗（CBR）、必要時應做顆粒分析、比重、有機質含量、易容鹽含量、凍脹和膨脹量試驗。

路堤通常是分層鋪筑、分層壓實、每層壓實厚度一般不超過0.30m。

壓實度為筑路材料壓實后的干密度與標準最大干密度之比，以百分率表示。壓實后的干密度采用灌沙法或環刀法通過現場檢測獲得，二最大干密度則是事先在室內通過標準擊實試驗得到

路基完工后，應測定路床頂面彎沉值，以檢驗路基設計回彈模量對應的彎沉值。