1）選用直線(xiàn)線(xiàn)形時(shí)，應注意同路線(xiàn)所處地段，風(fēng)沙地貌及周?chē)h(huán)境的協(xié)調與配合，并考慮駕駛者視覺(jué)、心理狀態(tài)合理布設。

　　2）長(cháng)直線(xiàn)最大長(cháng)度以不超過(guò)10Km 為宜。當采用長(cháng)直線(xiàn)時(shí)，為彌補景觀(guān)單調乏味的缺陷，應在長(cháng)直線(xiàn)之間適當距離增設醒目標志，刺激視覺(jué)神經(jīng)，減輕駕駛員和乘客的疲乏。

　　3）直線(xiàn)線(xiàn)形不宜過(guò)短，其最小長(cháng)度為：當設計速度≥60Km/h 時(shí)，同向曲線(xiàn)間最小直線(xiàn)長(cháng)度（以m 計）以不小于設計速度（以Km 計）的6 倍為宜；反向曲線(xiàn)間最小直線(xiàn)長(cháng)度（以m 計）以不小于設計速度（以Km 計）的2 倍為宜。當設計速度≤40Km/h 時(shí)，可參照上述規定執行。

　　4）微丘區風(fēng)沙地貌、地形和重丘區的梁窩狀沙地，其沙丘（沙垅）相對高差小于20m 時(shí)，為爭取路線(xiàn)短捷和減輕沙害，以采用長(cháng)直線(xiàn)的形式為宜。

　　5）當采用長(cháng)直線(xiàn)時(shí)，縱坡不應過(guò)大；長(cháng)直線(xiàn)或長(cháng)縱坡盡頭的平曲線(xiàn)，其半徑不應過(guò)小，還必須采取設置標志增加路面抗滑能力等安全措施。

　　6）雙車(chē)道公路為超車(chē)所提供的路段宜采用直線(xiàn)線(xiàn)形。