行業(yè)資訊
東臺至興化高速公路施工圖設計通過(guò)審查
省交通工程建設局日前在南京召開(kāi)東臺至興化高速公路施工圖設計工作大綱審查會(huì )。參會(huì )單位代表就大綱內容進(jìn)行了認真討論和審查,一致認為東臺至興化高速公路施工圖設計工作大綱編制內容全面,路線(xiàn)合理,項目特點(diǎn)、勘察設計、計劃進(jìn)度、技術(shù)標準等內容詳實(shí),達到了工作大綱階段的深度要求。
東臺至興化高速公路是《江蘇省高速公路網(wǎng)規劃(2017-2035年)》中新增的高速公路,是江蘇省規劃“十五射六縱十橫”高速公路網(wǎng)中的S26東興高速公路。路線(xiàn)起自東臺市南沈灶鎮,與沈海高速交叉,向西與鹽通高鐵、新長(cháng)鐵路交叉,跨越通榆河后,經(jīng)梁垛鎮北側,沿610省道南側繼續向西,止于興化市大垛鎮。全線(xiàn)采用雙向四車(chē)道高速公路標準建設,設計速度120公里/小時(shí)。
【來(lái)源:中國江蘇網(wǎng)】
更多相關(guān)信息 還可關(guān)注中鐵城際公眾號矩陣 掃一掃下方二維碼即可關(guān)注
文章推薦
- 全域土地綜合整治的實(shí)施單元劃定(空間定位)的關(guān)鍵技術(shù)邏輯、原則與操作步驟
- 全域土地綜合整治基礎調研與潛力評估的關(guān)鍵工作內容及方法
- 全域土地綜合整治前期謀劃階段的八大核心環(huán)節
- 政策解讀:耕地占補平衡與全域土地整治的關(guān)聯(lián)及實(shí)施要點(diǎn)
- 從“占補平衡”到全域土地整治:如何實(shí)現耕地數量、質(zhì)量、生態(tài)三位一體保護?
- 耕地占補平衡是什么?全域土地整治如何保障耕地數量質(zhì)量雙平衡?
- 《甘肅省全域土地綜合整治工作管理辦法》全文
- 貴陽(yáng)貴安推動(dòng)全域土地綜合整治工作取得新成效
- 如何啟動(dòng)全域土地綜合整治?
- 全域土地綜合整治有哪些扶植政策?