近日，通錫高速公路海門(mén)至通州段（南通繞城高速）初步設計獲得省發(fā)改委批復。

通錫高速公路海門(mén)至通州段是江蘇省高速公路網(wǎng)規劃（2017－2035年）中S19通錫高速的重要組成部分，是南通市高速公路網(wǎng)規劃“一環(huán)通蘇南、二環(huán)接浦西、三環(huán)連浦東”中的“二環(huán)”高速，是崇海過(guò)江通道、海太過(guò)江通道的連接道路，同時(shí)也是通州灣港區重要的集疏運道路。項目串聯(lián)了規劃南通新機場(chǎng)和北沿江高鐵南通站，建成后可有效提升南通樞紐能級。

項目路線(xiàn)起自海門(mén)沿江公路，終點(diǎn)止于沈海高速和滬蘇通長(cháng)江大橋北接線(xiàn)交叉位置新聯(lián)樞紐。路線(xiàn)全長(cháng)65.885公里，設計速度120公里/小時(shí)，雙向六車(chē)道高速公路標準，路基頂寬34.5米。全線(xiàn)設海門(mén)東（樞紐）、南通新機場(chǎng)、二甲、金沙、騎岸（樞紐）、石港和新聯(lián)（樞紐）7處互通式立交，設置服務(wù)區1處，主線(xiàn)共設橋梁56座/18005米。項目批復概算總投資149.24億元，建設工期三年。