日前，南丹至天峨下老高速公路工程建設指揮部黨委書(shū)記黎水昌率指揮部和設計院、各參建單位黨員及技術(shù)干部，對項目進(jìn)行現場(chǎng)勘察，標志著(zhù)該高速公路項目正式進(jìn)入建設階段。

南丹至下老高速公路起于南丹縣八圩瑤族鄉關(guān)西村，終點(diǎn)位于天峨縣下老鄉弄塘，主線(xiàn)全長(cháng)105.8公里，設計時(shí)速100公里/小時(shí)，總投資約224.3億元，計劃建設工期4年。項目主線(xiàn)共有59座橋梁、23座隧道，全線(xiàn)橋隧比高達72%，平均每公里造價(jià)達2.12億元，是目前廣西橋梁、隧道占比最高和單位公里投資造價(jià)最高的高速公路項目。

黎水昌一行先后察看了關(guān)西樞紐互通位置，以及剛嶺坡隧道、達拉特大橋、戛航隧道、清水河1號大橋、羅富服務(wù)區等相關(guān)情況。黎水昌要求，黨員領(lǐng)導干部要帶頭做好開(kāi)工前的征地、拆遷等工作，確保項目在今年實(shí)質(zhì)性動(dòng)工；要結合當地實(shí)際，抓好科學(xué)、綠色、用地指標、成本節約和風(fēng)險控制等要素，做到方案設計好、優(yōu)化好和完善好。