高鐵樞紐，指的就是兩條以上的高鐵線(xiàn)路在此交匯，形成一個(gè)地區物流和客流的重要集散中心。隨著(zhù)中國高鐵的快速發(fā)展，高鐵規劃和高鐵建設給很多城市帶來(lái)了新的發(fā)展機遇。最新高鐵城市規劃共涉及呼和浩特、包頭、呼倫貝爾等全國86個(gè)地級市以上城市。本次規劃中，涉及到內蒙古在內的呼和浩特、包頭、呼倫貝爾三個(gè)城市，呼和浩特的入選毫無(wú)懸念，自然無(wú)需多說(shuō)。余下的兩個(gè)城市為包頭、呼倫貝爾，它們無(wú)疑成為了高鐵時(shí)代最大的贏(yíng)家。

八縱八橫高鐵網(wǎng)中，新規劃的縱向線(xiàn)路還有：呼和浩特到南寧的呼南通道；北京到昆明的京昆通道；包頭到?？诘陌Ｍǖ?；蘭州到廣州的蘭廣通道。

隨著(zhù)新通高鐵、京哈高鐵承沈段同步開(kāi)通，內蒙古自治區也正式接入了全國高鐵網(wǎng)。新通高鐵是內蒙古自治區第一條建成并接入“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的高速鐵路，首次實(shí)現蒙東地區高鐵連通東北三省乃至全國高速鐵路網(wǎng)，使內蒙古自治區首次匯入東北地區乃至全國高鐵網(wǎng)。同時(shí)，新通高鐵經(jīng)與京哈高鐵相連接，使東北高鐵網(wǎng)延伸到內蒙古東部地區，高鐵網(wǎng)絡(luò )更密，輻射區域更廣，對密切蒙東地區與東北地區、京津冀地區的經(jīng)濟往來(lái)，將發(fā)揮重要的作用。