行業(yè)資訊
鋼結構檢測測量與校正
鋼結構測量校正
1、柱基標高調整
根據鋼柱的實(shí)際長(cháng)度、柱底的平整度、鋼牛腿頂部及柱頂距柱底部的距離,有吊車(chē)的工程重點(diǎn)是保證牛腿頂部標高值,來(lái)決定基礎標高的調整數值。
具體做法如下:在鋼柱安裝前,在柱底板下的地腳螺栓上加一個(gè)調整螺栓,用水準儀將螺母上表面的標高調整到柱底板標高齊平,安裝上鋼柱后,根據鋼柱牛腿面的標高或柱頂部與設計標高的差值,利用柱底板下的螺母來(lái)調整鋼柱的標高,柱子地板下面的空隙用無(wú)收縮沙漿漿法二次灌漿填實(shí),如下圖:
2、縱橫十字線(xiàn)的對準
在鋼柱安裝前,用經(jīng)緯儀在基礎上面將縱橫十字線(xiàn)劃出,同時(shí)在鋼柱柱身的四個(gè)面標出鋼柱的中心線(xiàn)。
在鋼柱安裝時(shí),起重機不脫鉤的情況下,慢慢下落鋼柱,使鋼柱三個(gè)面的中心線(xiàn)與基礎上劃出的縱橫十字線(xiàn)對準,盡量做到線(xiàn)線(xiàn)相交,由于柱底板螺孔與預埋螺栓有一定的偏差,一般設計時(shí)考慮柱底板螺孔稍大(1mm左右),如果在設計考慮的范圍內仍然調整不到位,可對柱底板進(jìn)行絞刀擴孔,同時(shí)上面壓蓋板用電焊固定。
3、柱身垂直度的校正
在鋼柱的縱橫十字線(xiàn)的延長(cháng)線(xiàn)上架設兩臺經(jīng)緯儀,進(jìn)行垂直度測量,通過(guò)調整鋼柱底板下面的調整螺母來(lái)校正鋼柱的垂直度,校正完畢后,松開(kāi)纜風(fēng)繩不受力,再進(jìn)行復校調整,調整后將螺母擰緊。(注:調整螺母時(shí),要保證其中一顆螺母不動(dòng))
4、鋼吊車(chē)梁的校正
鋼吊車(chē)梁的校正主要包括標高調整,縱橫軸線(xiàn)(直線(xiàn)度、軌鋸)和垂直度調整。
(1)、標高調整
當一跨即兩排吊車(chē)梁全部吊裝完畢后,用一臺水準儀(精度在±3mm/Km)架在梁上或專(zhuān)門(mén)搭設的平臺上,進(jìn)行每梁兩端高程的引測,將測量的數據加權平均,算出一個(gè)標準值(此標準值的標高符合允許偏差),根據這一標準值計算出各點(diǎn)所需要加的墊板厚度,在吊車(chē)梁端部設置千斤頂頂空,在梁的兩端墊好墊板。
(2)、縱橫十字線(xiàn)的校正
柱子安裝完后,及時(shí)將柱間支撐安裝好形成排架,首先要用經(jīng)緯儀在柱子縱向側端部從柱基控制軸線(xiàn)引到牛腿頂部,定出軸線(xiàn)距離吊車(chē)梁中心線(xiàn)的距離,在吊車(chē)頂面中心線(xiàn)拉一通長(cháng)鋼絲,逐根吊車(chē)梁端部調整到位,可用千斤頂或手拉葫蘆進(jìn)行軸線(xiàn)位移。
(3)、吊車(chē)梁垂直度校正
從吊車(chē)梁上翼緣掛錘球下來(lái),測量線(xiàn)繩至梁腹板上下兩處的水平距離,如下圖,如a=a’說(shuō)明垂直,如a≠a’,則可用鐵楔進(jìn)行調整。
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