平面交叉應根據相交公路的等級、相對功能地位、交通量等的不同而采用信號交叉、主路優(yōu)先和無(wú)優(yōu)先交叉三種不同方式的交通管理。
 
    (1)公路等級和交通量有明顯差別的兩條公路相交，或交通量較大的T形交叉，應采用主路優(yōu)先交叉。次要公路上采用讓行管理。
 
    (2)相交兩條公路的等級均低且交通量較小時(shí)，應采用無(wú)優(yōu)先交叉。能保證通視三角區的岔路上均實(shí)行“減速讓行”管理；條件受限而只能保證安全交叉停車(chē)視距的岔路上，實(shí)行“停車(chē)讓行”管理。
 
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